La foratura di uno pneumatico ed il cambio di una ruota di un’autovettura non è di per se un’operazione che richiede perizia particolare ma, in mancanza di un minimo di allenamento e, soprattutto, nel caso la si debba eseguire in condizioni avverse ( strada stretta, galleria, condizioni metereologiche avverse, cattiva visibilità, ecc.) può comportare alcuni rischi da non sottovalutare.

Le condizioni ottimali per compiere quest’operazione dovrebbero essere:

1)Posizionare il veicolo in condizioni di sicurezza;

2)Assicurarsi di aver sistemato eventuali passeggeri in condizioni di sicurezza;

3)Assicurarsi di avere a disposizione tutti i materiali e la strumentazione necessaria (ruota di scorta o ruotino, martinetto, chiave per allentamento/serraggio dadi della ruota).

E’ NECESSARIO PRESTARE LA MASSIMA ATTENZIONE IN QUANTO, GENERALMENTE, LE CASE COSTRUTTRICI DI AUTOVETTURE, PER RISPARMIARE SUI COSTI, INSERISCONO NELLE DOTAZIONI DEL VEICOLO UNA CHIAVE DEL TUTTO INADEGUATA A SVITARE DADI SPESSO SERRATI (metallo troppo “tenero”, scarsa lunghezza della leva, ecc.).

La non adeguatezza dei materiali o della strumentazione potrebbe portare al danneggiamento dei dadi nonchè della vettura stessa; quindi, se non si è più che sicuri di quanto esposto sopra, si consiglia di rivolgersi ad esperti del settore i quali, non solo saranno in grado di risolvere qualsiasi vostro problema e farvi continuare il viaggio nel più breve tempo possibile in quelle che sono le ottimali condizioni di sicurezza, ma in caso di materiale non adeguato a vostra disposizione vi eviteranno danni molto più seri alla vettura con ulteriore aggravio delle spese a vostro carico e vi metteranno in condizione di proseguire il vostro viaggio in totale sicurezza. Ecco come la foratura di uno pneumatico non è un problema di difficile risoluzione.